這個(gè)應(yīng)該是必須的，支持原來(lái)的響水站改為萬(wàn)州南站。應(yīng)該在萬(wàn)州的駙馬修建長(zhǎng)江鐵路大橋，從萬(wàn)州北站沿駙馬鐵路大橋過(guò)長(zhǎng)江在萬(wàn)州五橋設(shè)萬(wàn)州東站。
怎么可能！能把萬(wàn)州的輕軌修起來(lái)就趕上大城市了！
至少目前沒(méi)有看到修建萬(wàn)州南高鐵站的計(jì)劃，萬(wàn)州的鐵路車站目前就是普速客車?？咳f(wàn)州站，萬(wàn)州站是隨達(dá)萬(wàn)鐵路修建的，最初只相當(dāng)于一座盡頭站，后來(lái)宜萬(wàn)鐵路建成，萬(wàn)州站成為了一座通過(guò)式車站。后來(lái)渝萬(wàn)客運(yùn)專線修建，設(shè)立了萬(wàn)州北站，其實(shí)渝萬(wàn)客專是鄭渝高速鐵路的組成部分，只是渝萬(wàn)客專開(kāi)工較早，遇上當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)比較低，所以只是250公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，過(guò)了幾年開(kāi)工的鄭萬(wàn)高鐵恢復(fù)了高標(biāo)準(zhǔn)高速度的設(shè)計(jì)，時(shí)速是350公里，也是鄭渝高鐵的組成部分。萬(wàn)州北站除了鄭渝高鐵外，成南達(dá)萬(wàn)高鐵也是接入萬(wàn)州北站，甚至規(guī)劃中的新渝萬(wàn)高鐵也是接萬(wàn)州北站，所以從目前來(lái)看，萬(wàn)州北站是夠用的了，也能接發(fā)幾條高鐵線路的列車，所以目前沒(méi)有新建萬(wàn)州高鐵南站的計(jì)劃。
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東西南北中應(yīng)各一站才合適
那是多少年的事
可能不會(huì)，因?yàn)橹皇切〕鞘校?/p>
