旗下產(chǎn)品
軍品部門
船舶和海洋事業(yè)本部
船舶工業(yè)是三菱重工最早起家的部門。目前,該事業(yè)部下屬4家中,長崎、神戶、下關等3家造船廠建造軍品。 長崎造船廠:長崎造船廠二戰(zhàn)時期曾經(jīng)建造過“武藏”號戰(zhàn)列艦,目前也是自衛(wèi)隊主要的驅(qū)逐艦生產(chǎn)廠家,先后建造過太刀風級、旗風級、榛名級、朝霧級、金剛級、高波級等多型艦艇。最新一艘高波級驅(qū)逐艦4號艦“漣波”號(さざなみ,sazanami),便是于2005年2月在長崎造船廠服役的。 下轄本部、香燒工廠、幸町工廠和諫早工廠??傉嫉孛娣e2420127平方米(以下均為2004年數(shù)據(jù)),建筑面積929976平方米,員工人數(shù)6299人。該工廠是海上自衛(wèi)隊主要的水面艦艇建造地,截至至2004年4月,已為海上自衛(wèi)隊建造艦艇105艘522000排水噸,修船266艘次858000排水噸。 本部目前擁有225000噸船塢一座,80000噸船臺一座,300000噸和95000噸的修船塢各一座。并擁有岸壁5段1120米,水深6~10米。
香燒工廠是1972年完工的造船工廠,擁有一座長990米,寬100米,深9.55~14.5米的100萬噸級船塢,以及一座50萬噸級的修船塢,并擁有岸壁3段1053米,水深9.5米。
諫早工廠是軍用產(chǎn)品的總裝工廠,也是火箭和人造衛(wèi)星用的姿態(tài)、軌道控制系統(tǒng)和太陽能電池的制造地。 根據(jù)三菱重工給出的數(shù)據(jù),長崎造船廠的年生產(chǎn)能力為:新造船190萬總噸,修船550萬總噸。陸地·船舶用蒸汽輪機400萬千瓦,船用推進器100具。2004年,該工廠產(chǎn)品生產(chǎn)額3796億日元,其中船舶·鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品占39%,船用設備占9%,陸用鍋爐和汽輪機設備占42%,航天和其它產(chǎn)品占10%。 神戶造船廠:神戶造船廠二戰(zhàn)前即生產(chǎn)過潛艇,戰(zhàn)后成為自衛(wèi)隊的專業(yè)潛艇生產(chǎn)廠家,海上自衛(wèi)隊的潛艇均在該廠和川崎重工的神戶造船廠建造。神戶造船廠先后建造過春潮級、夕潮級、親潮級潛艇,最新一艘親潮級潛艇“高潮”號,也是于2005年3月在該造船廠制造完成并為自衛(wèi)隊服役的。 實際上,該廠的主要產(chǎn)品集中在核能和發(fā)電領域,產(chǎn)品包括壓水型反應堆,核動力發(fā)電機組等,至今已經(jīng)完成23臺核電機組的建造,功率共計2000萬千瓦,形成了完善的核電、核動力機組設計生產(chǎn)能力。2004年,在該造船廠2918億日元的銷售額中,53%來源于發(fā)電機及核動力領域,只有22%來源于船舶·海洋領域。同時由一個工廠負責潛艇和反應堆的建造,是非常值得注意的情況。 該造船廠的建造部門包括本部及二見工廠,本部負責修造船工作,二見工廠負責鑄造、大型機械組裝以及核動力相關產(chǎn)品的生產(chǎn)。兩工廠目前共計占地面積117萬平方米,建筑面積452300平方米,員工4607人。
下關造船廠:位于本州西端的下關,是自衛(wèi)隊小型艦艇的生產(chǎn)地之一,海上自衛(wèi)隊最新型導彈艇隼級的1、2號艇,就是在這里生產(chǎn)的。目前,該廠有33000噸船臺一座,600噸輕質(zhì)合金艇體專用船臺一座。40000噸、17000噸、4000噸和1000噸船塢各一座。
橫濱制作所:該工廠主要從事柴油機、汽輪機,以及船用輔機的生產(chǎn),也承擔修船業(yè)務,其本牧工廠有2個修船塢。 凡用機特車事業(yè)本部
“凡用機”指的是各種民用機械,“特車”是日文“特殊車輛”的簡稱,也就是指軍用或治安用車輛。該事業(yè)部生產(chǎn)了陸上自衛(wèi)隊主要的裝甲戰(zhàn)斗車輛,包括90式坦克、89式步兵戰(zhàn)車、87式自行高炮、90式坦克搶救車、91式架橋坦克等型號。并為海上自衛(wèi)隊的掃雷艇生產(chǎn)了6NMU型非磁發(fā)動機。 相模原制作所:該工廠隸屬凡用機特車事業(yè)本部,位于東京附近的神奈川縣的相模原市。也是“特車事業(yè)部”軍用車輛的生產(chǎn)地。除了軍用車輛外,該工廠也生產(chǎn)建筑工程機械,各種發(fā)電機和發(fā)動機等民用產(chǎn)品。 凡用機特車事業(yè)部,近年來在北海道的千歲又建立了新的生產(chǎn)基地。 航空宇宙事業(yè)本部
航空宇宙事業(yè)本部下轄航空宇宙事業(yè)部,軍用飛機部(日文為“防衛(wèi)航空機部”),制導武器部(日文為“誘導機器部”),民用飛機部(日文為“民間航空機部”),航天事業(yè)部(日文為“宇宙機器部”)。
三菱重工的航空部門歷史悠久,1920年代即制造了日本海軍最早的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機10式艦載戰(zhàn)斗機,二戰(zhàn)前及二戰(zhàn)期間的著名產(chǎn)品還包括89式艦攻、96陸攻、零式艦戰(zhàn)、一式陸攻等各型飛機。二戰(zhàn)以后,該部門于1950年代仿制了F-86F型戰(zhàn)斗機,1960年代仿制了F-104J型戰(zhàn)斗機,1970年代進入大規(guī)模的軍品生產(chǎn)階段。目前,該分部的主要產(chǎn)品如下:
航空產(chǎn)品(包括許可生產(chǎn)和組裝):包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型戰(zhàn)斗機,T-2型教練機,SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升機,YS-11、MU-300等型民用飛機,多種航空發(fā)動機,并承擔波音777、波音747、空客A-340等型飛機部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)。 航天產(chǎn)品:H-ⅡA型火箭,國際空間站日本部分。并且正在研制更大推力的低溫火箭發(fā)動機以及航天飛機等其它航天器。 其它武器裝備:“愛國者”導彈,ASM-2型空艦導彈,SSM-1型艦艦導彈,AAM-3型空空導彈,97式魚雷。
名古屋航空宇宙系統(tǒng)制作所:該工廠為三菱重工的戰(zhàn)斗機和直升機生產(chǎn)廠,其產(chǎn)品涵蓋前述提到了三菱重工所生產(chǎn)的各型飛機和火箭,也是航空自衛(wèi)隊和海上自衛(wèi)隊主要的戰(zhàn)斗機、直升機生產(chǎn)商。該制作所下屬三個工廠,大江工廠負責研發(fā)、管理和部分零件制造,飛島工廠負責航天產(chǎn)品的總裝和航空產(chǎn)品的部分分裝。小牧南工廠則負責航空產(chǎn)品的總裝和試飛工作。
該工廠也負責日本磁懸浮列車技術(shù)的試驗和生產(chǎn)。目前日本磁懸浮列車試驗線山梨線所使用的列車,就是由該工廠與東海鐵道株式會社共同研制的。
名古屋制導推進系統(tǒng)制作所:該工廠負責生產(chǎn)各型航空發(fā)動機和火箭發(fā)動機、制導武器和制導頭。下屬本部工廠和田代試驗場。2003~2004財政年度,該工廠生產(chǎn)額1396億日元,其中50%為導彈產(chǎn)品,34%為航空、火箭發(fā)動機,16%為其它制導裝備。其產(chǎn)品涵蓋前文提到的三菱重工生產(chǎn)的各型導彈和制導武器,以及H-2A型火箭所用的發(fā)動機。 該公司目前為自衛(wèi)隊“愛國者”型導彈的主要生產(chǎn)商,并即將開始生產(chǎn)“愛國者”Ⅲ型導彈,日本若參與彈道導彈防御系統(tǒng),該工廠將會是?;完懟鶖r截器的主要承包商。
BWTS
商船三井(MOL)將在該公司的1艘集裝箱船上試驗集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)(BWTS)。 為了節(jié)省時間和成本,三菱重工和商船三井已經(jīng)聯(lián)手開發(fā)了他們稱之為可以裝在標準尺寸貨運集裝箱中的壓載水處理系統(tǒng)。 該壓載水處理系統(tǒng)是為集裝箱船開發(fā)的,裝在貨艙集裝箱內(nèi),已經(jīng)獲得了日本船級社概念認證。三菱重工稱,與正常情況下在發(fā)動機艙中安裝壓載水處理系統(tǒng)相比在集裝箱中安裝壓載水處理系統(tǒng)可以大大減少壓載水處理系統(tǒng)改裝的時間。三菱重工已經(jīng)在商船三井2008年建造的“MOLCompetenc”號8100標箱集裝箱船安裝了一個250m3/h壓載水處理系統(tǒng)。 該集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)可以裝在長大約12.2米、寬2.4米、高2.9米的40英尺集裝箱中。該壓載水處理系統(tǒng)安裝在集裝箱中可以最大程度的利用空間并可以進行維護。 三菱重工說,在船艙中安裝集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)時,主要的船檢工作就簡單化了,因為唯一的主要工作是壓載水的吸入/排放和電源接線。
在絕大多數(shù)情況下,在船上安裝集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)可以在2周左右完成,比常規(guī)壓載水處理系統(tǒng)的安裝時間減少7天。而且安裝集裝箱化壓載水處理系統(tǒng)時不需要切開船側(cè)鋼板,可以在碼頭安裝,不需要入塢安裝。該集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)適合機艙空間有限的船舶安裝。 據(jù)悉,三菱中已經(jīng)開始設計一種可以安裝在船上每小時可以處理750立方米壓載水的壓載水處理系統(tǒng),該系統(tǒng)今年春季將安裝到船上。
新一代戰(zhàn)斗
2020年10月,日本防衛(wèi)省宣布選定三菱重工作為該國新一代戰(zhàn)斗機的主要承包商,已經(jīng)與三菱重工簽署了相關合同。F-X戰(zhàn)斗機項目的合同價值高達400億美元。在9月底提交給日本財政部門的最新預算申請中,日本防衛(wèi)省也在為F-X戰(zhàn)斗機項目尋求更多的資金。