Uber（Uber Technologies,Inc.）中文譯作“優(yōu)步”，是一家美國硅谷的科技公司。Uber在2009年，由加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校輟學(xué)生特拉維斯·卡蘭尼克和好友加勒特·坎普（Garrett Camp）創(chuàng)立。因旗下同名打車APP而名聲大噪。Uber目前已經(jīng)進入中國大陸的60余座城市，并在全球范圍內(nèi)覆蓋了70多個國家的400余座城市。

2016年11月27日，舊版本優(yōu)步App全面停止在中國提供服務(wù)，全面進入中國市場不足三年的Uber正式告別。12月14日，專車公司Uber已經(jīng)準備好數(shù)十輛自動駕駛汽車，準備利用汽車在匹茲堡為用戶提供服務(wù)。12月22日，Uber已經(jīng)證實，停止在舊金山的自動駕駛汽車試點。2017年12月21日，Uber宣布，Orbitz前CEO巴尼·哈福德于1月2日加入該公司，擔任首席運營官。2019年03月5日，美國檢方表示，Uber技術(shù)公司對2018年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩的一起撞車事故不承擔刑事責任。2019年5月10日，Uber在紐約證券交易所上市。

2020年8月6日，美國優(yōu)步公司公布的2020年第二季度財報顯示，優(yōu)步二季度虧損近18億美元。

2022年9月27日，Stellantis攜手Uber與Free2 Move建立合作關(guān)系。[52]10月18日消息，Uber與冷鏈食品公司Iceland Foods合作，在英國推出快速送貨服務(wù)。

中文名

優(yōu)步

外文名

Uber

總部地址

美利堅合眾國

創(chuàng)始人

特拉維斯·卡蘭尼克

產(chǎn)品服務(wù)

打車服務(wù)、快遞服務(wù)

子項目

打車APP

年營業(yè)額

141.47億美元（2020年）

地區(qū)

美國

公司類型

科技公司

成立日期

2009年

發(fā)展歷程

Uber

2010年10月，Uber在舊金山正式推出第一版App，UberBLACK。

2011年12月，法國巴黎成為Uber在美國本土以外上線的第一個城市。[1]

2012年4月，優(yōu)步在芝加哥測試以較低價預(yù)約傳統(tǒng)出租車的服務(wù)，同年正式進駐倫敦。

2013年2月，Uber進駐亞洲，登陸新加坡；同年7月，Uber進駐墨西哥城，墨西哥由此成為拉丁美洲第一個登陸的城市。同年8月，Uber進駐非洲，在南非約翰內(nèi)斯堡開始運營。

2014年3月12日，Uber在上海召開官方發(fā)布會，宣布正式進入中國大陸市場，確定中文名“優(yōu)步”，并與支付寶合作。

2014年10月，Uber在北京推出人民優(yōu)步People‘sUber。同年12月，百度與優(yōu)步在北京簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，達成全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。[2]

2015年6月，約旦首都安曼成為Uber全球第300城；

2016年6月，昆明成為Uber在中國的第60城，Uber已覆蓋全球70個國家和地區(qū)的400余座城市。[2]

2016年8月，滴滴出行宣布與Uber全球達成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營，不過優(yōu)步依舊保持獨立運營。[3]

2018年3月，滴滴戰(zhàn)略投資的東南亞打車公司Grab宣布收購Uber在當?shù)氐拇蜍嚭屯赓u業(yè)務(wù)。隨著Uber正式退出東南亞，持續(xù)5年的燒錢大戰(zhàn)終于落下帷幕。這次交易標志著東南亞共享汽車行業(yè)的第一次大型整合。交易完成后，Uber將獲得Grab最高30%的股份。雙方完成合并后，Grab將對印度尼西亞的Go-Jek等競爭對手施加更大壓力。[4]

2018年5月8日，美國宇航局(NASA)于宣布，與美國優(yōu)步公司(UberTechnologies,Inc。)簽署合作協(xié)議，探索城市空中交通(UAM)的相關(guān)概念和技術(shù)，從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng)。

2018年9月報道，優(yōu)步正在測試在端內(nèi)地圖上顯示交通狀況預(yù)測的功能，并根據(jù)擁堵情況分別用藍色、黃色和紅色標注。[5]

2018年12月，Uber（優(yōu)步）副總裁蕾切爾·霍爾特（RachelHolt）在接受彭博社的采訪中提到，優(yōu)步明年將繼續(xù)加大對電動自行車和滑板車業(yè)務(wù)的投資，預(yù)計投資額達10億美元。[6]2019年1月起，將依次在三縣開始上線打車服務(wù)。

2019年3月26日，優(yōu)步宣布以31億美元收購Careem。

2019年9月23日Uber與、阿里巴巴、Twitter和Facebook共同成立Presto基金會，用于大規(guī)模分布式數(shù)據(jù)處理。[7]

2019年10月6日，NASA艾姆斯研究中心的專家們與Uber團隊展開合作，以此來對未來的空中旅行進行計算機模擬測試。[8]

2019年12月23日，根據(jù)外媒最新消息，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克將出售所持的Uber全部股份，完全退出。事實上自2019年11月6日以來，卡蘭尼克已經(jīng)拋售了絕大多數(shù)的公司持股，套現(xiàn)超過25億美元。[9]

2019年12月26日消息，卡蘭尼克在他股票鎖定期滿后賣出了25億美元Uber股票，占其股份的90%以上。通過退出董事會并出售股票，卡蘭尼克與他創(chuàng)立的這家公司進行了切割。[10]

2020年7月6日，Uber確認以26.5億美元收購?fù)赓u應(yīng)用Postmates。[22]

2021年2月2日，Uber宣布，將以11億美元的股票和現(xiàn)金收購酒類商品外賣服務(wù)公司Drizly。[30]

2021年9月30日，Uber加入了其司機在布魯塞爾的抗議活動，史無前例地暫停在比利時首都的業(yè)務(wù)。[37]

2021年12月14日，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，該公司正考慮出售其在其他公司的非戰(zhàn)略性投資的股份，包括其在滴滴的股份。[41]

2022年5月16日，Uber宣布已經(jīng)在加州的兩個城市推出了自動駕駛送餐試點項目。[43]

2022年8月3日消息，Uber通過當?shù)亟灰姿拇笞诮灰?，?.92億美元出售其在印度食品配送公司Zomato的7.8%股份。[48]

2022年8月，據(jù)36氪消息，根據(jù)data.ai數(shù)據(jù)，Uber在2011年1月首次發(fā)布，11年半以來，Uber在iOS和Google Play上的累計下載量已超10億次。[49]

北京時間2022年8月16日早間消息，Uber表示，其網(wǎng)約車服務(wù)將在英國各地漲價，以吸引更多的司機。[51]

2022年10月18日消息，Uber與冷鏈食品公司Iceland Foods合作，在英國推出快速送貨服務(wù)。[53]10月19日消息，出行公司優(yōu)步（Uber）宣布成立新的廣告業(yè)務(wù)部門，希望可以獲得更多用戶并尋求高利潤的收入來源。[54]

公司業(yè)務(wù)

Uber

優(yōu)步的移動應(yīng)用程序在2010年于舊金山地區(qū)推出，支持iOS和Android系統(tǒng)的智能手機。起初優(yōu)步學(xué)習(xí)了倫敦出租車的風格，司機穿著西裝駕駛清一色黑頭的林肯城市轎車、凱迪拉克凱雷德、BMW7系列和梅賽德斯-奔馳S550等車系。2012年7月，Uber推出更親民且低于出租車價格的“菁英優(yōu)步”（UberX）服務(wù)，同年宣布擴展業(yè)務(wù)項目，其中包括可搭乘非出租車車輛的共乘服務(wù)。

2012年7月13日，為慶祝“國家冰淇淋月”（NationalIce CreamMonth），優(yōu)步在七個城市推出“優(yōu)步冰淇淋”（UberIce Cream）活動。用戶可使用手機應(yīng)用程序招呼冰淇淋車提供冰淇淋的外送服務(wù)，并從用戶的賬戶扣款。

2013年7月3日起，優(yōu)步開始在紐約市和漢普頓（TheHamptons）間提供實驗性的直升機招呼服務(wù)，稱為“UberCHOPPER”，定價為3,000美元。

2014年7月24日，優(yōu)步推出支持WindowsPhone的智能手機應(yīng)用程序。

2015年10月28日，中國優(yōu)步宣布與太平財產(chǎn)保險有限公司和太平資產(chǎn)管理有限公司達成戰(zhàn)略合作，太平財險將為Uber中國定制保額為100萬人民幣的新型“乘客意外險”。

2015年10月，Uber推出一小時送上門的同城快遞服務(wù)UberRUSH，正式跨進物流領(lǐng)域擴張。2016年1月29日，為了進一步拓展自己的這項服務(wù)，Uber宣布一項新舉措：向第三方商家開放UberRUSH的API。

2016年1月13日，中國優(yōu)步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務(wù)“人民優(yōu)步+”。

2016年2月2日，Uber更換新logo。

2016年6月15日，優(yōu)步宣布進軍旅游出行領(lǐng)域，推出優(yōu)步旅行計劃Uber+TRAVEL，以提高其在旅游出行的市場占有率。

2016年6月29日，Uber和中信銀行正式宣布發(fā)行中信UBER聯(lián)名信用卡，這是UBER在全球范圍內(nèi)發(fā)行的第一張聯(lián)名信用卡。

2016年8月1日，Uber據(jù)悉將把中國業(yè)務(wù)與滴滴出行合并，UBERCHINA與滴滴合并后的公司估值據(jù)悉為350億美元，UBER將取得合并后公司20%的股權(quán)，滴滴則將投資10億美元在UBER。雙方達成戰(zhàn)略協(xié)議后，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對方的少?shù)股權(quán)股東。Uber全球?qū)⒊钟械蔚?.89%的股權(quán)，相當于17.7%的經(jīng)濟權(quán)益，優(yōu)步中國的其余中國股東將獲得合計2.3%的經(jīng)濟權(quán)益。

2016年11月，硅谷的科技公司Uber在印度推出了婚禮用車服務(wù)，目前該項服務(wù)已經(jīng)在印度新德里推出了，之后陸續(xù)將在十一個城市推出。

2016年12月14日，專車公司Uber已經(jīng)準備好數(shù)十輛自動駕駛汽車，準備汽車在匹茲堡為用戶提供服務(wù)。

2016年12月22日，Uber已經(jīng)證實，將停止在舊金山的自動駕駛汽車試點。此前該公司人員曾與加州機動車管理部門（DMV）及總檢察長辦公室舉行會談，DMV吊銷了正在上路測試的16輛Uber自動駕駛汽車的牌照。

DMV向媒體表示，在撤銷車輛登記的同時，已邀請Uber完成審批過程。Uber則表示，希望在其他地方上路測試。

Uber目前在匹茲堡測試另一項自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)是在先進科技集團(AdvancedTechnologyGroup)的成果基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。這些試驗從今年年初開始，使用的裝備了自主傳感器和機載計算機的福特改裝汽車，測試還將繼續(xù)。（斯眉）

2017年3月9日臺灣“中廣網(wǎng)”報道，泰國Uber近日在網(wǎng)上發(fā)動請愿，要求泰國政府盡快修法，允許Uber在泰國合法營運。

2017年3月10日，谷歌向法庭申請禁止令，要求Uber立刻停止使用盜取的技術(shù)開發(fā)自動駕駛汽車。

2018年5月11日，Uber首席執(zhí)行官達拉-科斯羅薩西表示，Uber計劃在美國圣地亞哥進行無人機送貨項目測試，用戶可以期待在5分鐘到30分鐘內(nèi)完成送餐。

2018年5月23日，Uber宣布，公司已經(jīng)關(guān)閉了亞利桑那州自動駕駛汽車業(yè)務(wù)。

2018年6月10日在全球范圍內(nèi)正式完成了100億次訂單，這一新的里程碑距離Uber完成50億次訂單接近一年。

2018年6月19日，Uber推出了一系列鼓勵網(wǎng)約車司機使用電動車的政策，其中包括一個為期一年的試驗性計劃，宣布了鼓勵切換到電動車的補貼政策，開電動車的司機將掙到更多。

2018年7月25日Uber宣布，公司在匹茲堡恢復(fù)無人駕駛汽車測試，無人車將會重新上路，不過測試受到嚴格限制，目前只能啟用人工模式。

uber[美國科技公司，打車應(yīng)用Uber開發(fā)商]

2018年7月31日消息，Uber將關(guān)閉旗下無人駕駛卡車部門。

2019年4月11日，Uber向美國證券交易委員會提交上市申請。知情人士表示，Uber首次公開發(fā)行規(guī)模可能有多大，這是該公司備受關(guān)注的一個因素。Uber告訴一些投資者，該公司股票發(fā)行的估值可能高達1000億美元。其新發(fā)行股票的價格可能在每股48美元至55美元之間。

2019年5月10日，Uber在紐約證券交易所上市。以紀念這一時刻，公司CEO達拉·科斯羅薩西（DaraKhosrowshahi）向全體員發(fā)出了一封公開信。[11]

2019年12月10日，Uber(UBER.US)將收購無人駕駛模擬軟件開發(fā)商Foresight。

2020年2月5日，美國加利福尼亞州機動車管理部（TheCaliforniaDepartmentofMotorVehicles）向Uber的自動駕駛汽車子公司Uber先進技術(shù)集團（UberATG）出具了重新開始自動駕駛路測，路測需在有后備駕駛員的情況下進行這一許可。[12]

2020年12月8日，Uber宣布出售自動駕駛部門ATG給初創(chuàng)公司Aurora，獲得在這家公司持股約26%，并向Aurora投資4億美元（約合26.12億元人民幣），Aurora的估值將達到100億美元。同時，Uber首席執(zhí)行官DaraKhosrowshahi也將加入自動駕駛公司Aurora的董事會。[25]

2022年2月24日，Uber（優(yōu)步）宣布，為保護用戶安全，已停止在烏克蘭的服務(wù)，并希望這是暫時的情況。[42]

公司規(guī)模

進入中國臺灣

2013年6月27日，優(yōu)步在臺灣臺北市試行營運。并于一個月后在7月31日開始正式營運。

2016年11月16日晚間，臺灣地區(qū)所謂的“交通部”表示，將責令谷歌和蘋果公司將Uber打車應(yīng)用從其應(yīng)用商店內(nèi)下架。臺灣地區(qū)交通事務(wù)主管部門重申，目前Uber在臺灣地區(qū)從事的客貨運輸業(yè)務(wù)，都應(yīng)依公路法規(guī)定，向主管機關(guān)申請設(shè)立并核發(fā)汽車運輸業(yè)執(zhí)照后方可營運。臺灣地區(qū)交通事務(wù)主管部門表示，將責成公路總局行文，要求谷歌和蘋果將Uber應(yīng)用從其應(yīng)用商店內(nèi)下架。

2017年4月13日宣布重返臺灣，并與本地車輛租賃業(yè)者合作，展開全新的運營方式。[13]

進入中國香港

2014年6月，Uber宣布正式在香港提供服務(wù)。

Uber將按照每分鐘2港元（約人民幣1.6元）每公里9.32港元（約人民幣7.4元）的標準進行收費，但起步價為35港元（約人民幣28元）。

Uber經(jīng)歷了很長時間才在香港推出旗艦服務(wù)UberBlack。香港有牌照的出租車數(shù)量僅為18138輛，而人口則達到700萬。香港的情況與只有約1.3萬輛出租車的紐約類似，而Uber已在紐約迅速發(fā)展。

相對于亞洲其他城市，香港市民對快速地面交通的需求很大，因此Uber進入香港的時間稍晚并不令人驚訝。

進入中國大陸

2014年7月14日，美國用車應(yīng)用Uber正式宣布進入北京市場。此前Uber已經(jīng)在北京試運營了兩個半月，主要覆蓋了三里屯和國貿(mào)區(qū)域。北京是其進入的全球第100個城市。

UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）親自來北京宣布了這一消息。

2014年10月20日，Uber(優(yōu)步)宣布將拼車服務(wù)人民優(yōu)步(People’sUber)在國內(nèi)七個新的城市推出，包括天津、深圳、上海、廣州、成都、杭州、武漢和寧波。透過Uber平臺，搭乘者可以找到擁有車輛的車主，向車主分擔相應(yīng)的出行成本得到拼車服務(wù)。每一趟行程都是通過Uber的系統(tǒng)，并且在搭乘結(jié)束時，Uber要求搭乘者和車主互相評分，以便系統(tǒng)可以為雙方進行服務(wù)匹配。

Uber中國戰(zhàn)略高級副總裁柳甄2016年6月3日在香港接受采訪時表示，在未來的12個月里，Uber在中國市場將會超過滴滴出行，成為中國專車市場的老大。[14]

2016年1月13日，優(yōu)步在南京、北京、武漢、重慶和青島等5個城市同步推出拼車服務(wù)“人民優(yōu)步+”。

2016年6月15日，優(yōu)步宣布進入中國第60城——昆明。

進入倫敦

2017年10月3日，在打車應(yīng)用Uber準備與倫敦運輸監(jiān)管部門會晤，爭取維持在最重要外國市場之一倫敦的運營之際，Uber英國最高負責人將離職。

此前，敦運輸局認為，Uber報告嚴重刑事犯罪以及在司機背景審查上的方法不當，因此不再適合運營一項出租車服務(wù)，決定停止向其續(xù)發(fā)營業(yè)執(zhí)照。Uber的執(zhí)照將在9月30日到期，但是其大約4萬名司機將能夠繼續(xù)為Uber接送乘客，直到上訴結(jié)束。Uber的上訴可能需要花費幾個月時間。

2019年11月25日，據(jù)媒體報道，優(yōu)步（Uber.US）在倫敦的運營牌照被吊銷，因倫敦交通局表示，優(yōu)步“故障模式”已經(jīng)“將乘客的安全和保障置于風險之中”。[15]

2020年2月7日（北京時間），美國打車服務(wù)巨頭Uber發(fā)布了最新的季度財報。報告顯示，在截至12月31日的2019財年第四季度，Uber的營收為40.69億美元，與去年同期的29.74億美元相比增長37%，不計入?yún)R率變動的影響為同比增長39%；歸屬于Uber普通股股東的凈虧損為10.96億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損8.87億美元相比擴大24%。[16]

進入日本

2021年，Uber將在5月18日至9月底為前往新冠疫苗接種點的老年人提供免費乘車服務(wù)。車輛將往返于接種點，單程最高可免費2000日元（約合人民幣118元）。為了便于接種第2針疫苗，每人最多可使用該服務(wù)4次。[33]

市值估計

Uber

2010年下半，優(yōu)步獲得加州硅谷一群超級天使投資者的創(chuàng)業(yè)投資資金挹注。

2011年下半，優(yōu)步再次從多位投資者處獲得了3,200萬美元的資金，投資者包括高盛、MenloVentures和杰佛瑞·貝佐斯等，這讓優(yōu)步獲得的總創(chuàng)投資金達到4,950萬美元。

2014年6月，優(yōu)步宣布在新一回的募資活動中獲得12億美元的投資，公司約價值182億美元。

2016年6月2日，優(yōu)步宣布獲得沙特主權(quán)財富基金35億美元投資，G輪融資前估值625億美元。

財報數(shù)據(jù)

2020年8月6日，美國優(yōu)步公司公布的2020年第二季度財報顯示，該公司當季營收22.4億美元，同比下降29%，按固定匯率計算下降27%，凈虧損17.8億美元。優(yōu)步二季度虧損近18億美元。優(yōu)步二季度總訂單額為102.2億美元，同比下降35%，按固定匯率計算下降32%。其中，受新冠疫情影響嚴重的出行服務(wù)總訂單額下降73%；疫情引發(fā)的居家隔離政策推動該公司送餐服務(wù)總訂單額增長113%，但仍不足以讓公司扭虧為盈。[23]

2021年8月5日，Uber公布第二季度財報，Uber二季度收入39.3億美元，按年增長1倍，高于預(yù)期的37.5億美元，每股收益0.58美元，亦勝預(yù)期的每股虧損0.51美元。[36]

截至2021年9月30日。第三季度未經(jīng)審計的財報業(yè)績，財報顯示，公司第三季度營收為48.45億美元，去年同期為28.13億美元，同比增長了72%。第三季度調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤為800萬美元，去年同期為虧損6.25億美元，同比扭虧為盈。第三季度凈損失為24.39億美元，去年同期為11.08億美元?；竞拖♂尯竺抗蓳p失為1.28美元/股，去年同期為0.62美元/股。公司第三季度的總訂單額為231.13億美元，去年同期為147.45億美元，同比增長57%。[39]

戰(zhàn)略合作

2014年12月17日百度公司與美國知名公司Uber（優(yōu)步）在京簽署戰(zhàn)略合作及投資協(xié)議，Uber宣布接受百度的戰(zhàn)略投資，雙方達成全球范圍內(nèi)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

百度創(chuàng)始人兼CEO李彥宏表示，百度和Uber的合作有著深遠的里程碑意義。此前中美兩國互聯(lián)網(wǎng)公司的合作大多是在投資層面，比較早的時候是美國公司投資中國公司，后來也有一些中國公司到美國去投資美國公司。但在中美互聯(lián)網(wǎng)公司之間進行深層次戰(zhàn)略意義上的合作方面，百度和Uber的模式是一個開創(chuàng)式的創(chuàng)新。

協(xié)議簽訂后，百度和Uber將在技術(shù)創(chuàng)新、開拓國際化市場、拓展中國O2O服務(wù)三個方面展開合作。Uber有望將百度領(lǐng)先的多媒體交互、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)融入產(chǎn)品與服務(wù)，迅速擴大新興市場的市場份額。百度則可以利用Uber豐富的用戶資源和線下服務(wù)能力，加速其移動業(yè)務(wù)的全球布局，進一步加強百度移動的商業(yè)化。

“這次合作是Uber發(fā)展的一個重要里程碑?！盪ber創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·卡蘭尼克表示，“Uber目前已在全球250多個城市開展業(yè)務(wù)，而亞太是最重要的增長區(qū)域。”

資料顯示，Uber于2009年成立于美國硅谷，是全球第一家通過智能手機APP實現(xiàn)一鍵實時叫車服務(wù)的企業(yè)。Uber于2013年進入中國市場，已在全國9個城市推出服務(wù)。

當?shù)貢r間2022年8月15日，出行服務(wù)公司Uber宣布與歐迪辦公（Office Depot）達成合作。[50]

2022年9月27日，Stellantis攜手Uber與Free2 Move建立合作關(guān)系，進軍法國電動車市場。[52]

國內(nèi)格局

國內(nèi)打車市場基本被滴滴打車和快的打車占據(jù)。有意思的是，滴滴屬于騰訊系，快的屬于阿里系，作為BAT格局的百度方一直未參與其中。對此，分析人士透露，百度或?qū)⒗米陨淼拇髷?shù)據(jù)和地圖業(yè)務(wù)與Uber打車市場資源結(jié)合。未來國內(nèi)打車市場或?qū)⒚媾R新一輪競爭。

支持安卓、iOS，WindowsPhone

獲得榮譽

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，Uber優(yōu)步排名第225。

2019年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強榜排名87。

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發(fā)布，Uber排名第119位。

2020年5月13日，優(yōu)步名列2020福布斯全球企業(yè)2000強榜第712位。

2020年5月18日，2020年《財富》美國500強排行榜發(fā)布，uber排列第228位。

2020年6月30日，WPP和Kantar聯(lián)合發(fā)布了2020年BrandZ-全球百大最具價值品牌榜，uber排名第85。

2020年12月，2020年全球AI專利排行榜發(fā)布，排列第96位。

2020年12月，位列世界品牌500強第217位。

2021年1月，入選《華祥苑·華茶·2020胡潤世界500強》榜，排名138位。[28]

社會事件

安全事件

2012年12月到2015年8月之間，Uber表示其共收到5起強奸和不到170起性侵案件。強奸案件發(fā)生率為九百萬分之一，性侵案件發(fā)生的幾率為三百三十萬分之一。

2014年1月13日，多名巴黎的出租車駕駛在戴高樂機場附近攻擊了一位優(yōu)步司機，動機出于抗議來自優(yōu)步的競爭。

2014年6月11日，在事前的項目下，多輛出租車在歐洲各大城市阻擋了道路交通，抗議他們的生計受到優(yōu)步等新創(chuàng)公司的威脅。出租車駕駛認為優(yōu)步和其他基于智能型手機程序的服務(wù)屬于不公平競爭，由于他們不受一般出租車費率和法令的規(guī)范。

2014年7月7日，臺灣數(shù)百臺出租車包圍交通事務(wù)主管部門大樓，由工會和租車司機協(xié)會率領(lǐng)，其中部分司機并當眾燒毀營業(yè)登記證?？棺h活動目的是針對多項臺灣的出租車政策及現(xiàn)況，包括計費表更新、車隊加入規(guī)范等。同時也抗議優(yōu)步等“白牌出租車”手機應(yīng)用程序影響生計。

2014年7月21日，韓國首爾市政府表示將考慮禁止優(yōu)步在當?shù)貭I運。

2014年9月24日，英國倫敦，出租車“排隊”阻塞懷特霍爾街進行示威，抵制Uber打車應(yīng)用和拼車行為

2014年在美國波士頓(12月6日)與印度(12月7日)發(fā)生性侵事件

2014年11月30日，Uber跟蹤記者行蹤高管遭處分：據(jù)國外媒體報道，備受爭議的打車服務(wù)Uber日前表示，已對該公司駐紐約辦事處總經(jīng)理喬?！つ諣枺↗oshMohrer）采取紀律處分措施，這名高管被指控利用公司內(nèi)部工具跟蹤使用其服務(wù)的記者。但是，Uber拒絕透露更多細節(jié)。

2016年3月1日，一輛私家車為避讓另一輛車撞了花壇，車上一名女大學(xué)生脖子扭傷。保險公司工作人員拒絕賠償，并表示出事時這輛車處于營運狀態(tài)，而私家車保的都是非營運險。

2016年3月5日，北京的連先生通過Uber叫車，上車15分鐘后即遭遇事故，副駕駛位置的安全氣囊彈出。后經(jīng)醫(yī)院診斷頭部輕微腦震蕩，背部腰部肌肉韌帶拉傷，盆骨錯位。由于身體原因，連先生在事后并未到交管部門進行責任認定，主動放棄自己的經(jīng)濟賠償，但同時對Uber方面解決此事的冷漠態(tài)度表示氣憤。

2017年11月16日在一起新的集體訴訟案中，兩名不愿透露姓名的女性代表“在過去四年中遭受Uber司機強奸、性攻擊或性別暴力或騷擾的所有美國乘客”，要求法院強迫這家估值690億美元的打車服務(wù)公司改變其司機審查制度和其他業(yè)務(wù)實踐。[17]

除了要求補償這些被強奸的女性乘客外，這兩名女性還要求法官發(fā)布針對Uber的指令，強迫該公司對其司機執(zhí)行嚴格的背景審查。

這兩名女性聲稱她們遭到了Uber司機的攻擊，并聲稱該公司存在非法和“欺詐”行為，使得她們誤以為可以相信Uber司機可以安全地接送她們。她們還聲稱，該公司并沒有如實地陳述搭載Uber汽車的安全性。

“由于Uber未能有效審查其司機的背景，結(jié)果對原告的安全和健康造成了嚴重的威脅。”起訴書寫道。

這兩名女性稱，Uber未能進行充分的背景審查，結(jié)果“讓壞人可以接近易受攻擊的受害者”。

起訴書稱：“Uber總是想方設(shè)法地使用低成本的、并不充分的背景審查方式來審核司機，而且在聘用這些司機后又沒有有效地監(jiān)督司機的任何暴力或不當行為。Uber沒有做任何有意義的事情來確保乘客尤其是女性乘客的安全。這已不僅僅是‘流氓’司機違法的問題了?！?/p>

“Uber今天收到了這份起訴書。我們正在審閱中?！盪ber公司發(fā)言人在一項聲明中說，“這些指控引起了我們的高度關(guān)注，我們會非常認真地對待此事。[17]

當?shù)貢r間2018年3月18日晚上，美國亞利桑那州一名女子被優(yōu)步自動駕駛汽車撞傷，之后不幸身亡。這是全球首例自動駕駛車輛致人死亡的事故，或?qū)υ擁椥录夹g(shù)的引入形成沖擊。一名優(yōu)步發(fā)言人稱，優(yōu)步將暫停其在美國和加拿大的自動駕駛項目。事發(fā)時，盡管有一名司機坐在方向盤后面,，但是，這輛車當時正處于自動控制模式。坦佩警方聲明稱，該車當時正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。

當?shù)貢r間2018年3月19日，優(yōu)步在推特賬號聲明稱，將全力配合當?shù)鼐竭M行調(diào)查。美國國家公路交通安全管理局在推特賬號表示，將派出工作組對此事展開調(diào)查。[18]

2020年7月3日，Uber與三家日本出租車公司合作，在東京推出了一款“叫車”App，盡管嚴格的法規(guī)阻止了網(wǎng)約車服務(wù)在日本的受歡迎程度。此次與Uber合作的這三家日本出租車公司分別為HinomaruLimousine、TokyoMKCorp和Ecosystem，目前這款“叫車”App已在日本的一些小城市上線，包括東京的中央商務(wù)區(qū)，以及品川（Shinagawa）、秋葉原（Akihabara）和淺草（Asakusa）等地區(qū)。[21]

北京時間2022年7月14日消息，500多名婦女起訴Uber，她們聲稱自己遭到Uber司機的侵犯。[45]

詐騙事件

北京時間2018年1月12日凌晨，Uber同意支付300萬美元以結(jié)束由數(shù)千名紐約司機發(fā)起的訴訟。在該訴訟中，司機們指控Uber存在有意降低司機實際收入的嫌疑，Uber否認此次指控，但為了避免更多的法律訴訟費用，同意和解。

紐約司機對Uber的訴訟開始于2015年12月，指控Uber和其下屬公司“擁有欺詐性的商業(yè)模式”，稱其“非法”要求司機承擔交易時產(chǎn)生的費用。

團隊離職

2018年4月19日，無人駕駛卡車公司OTTO聯(lián)合創(chuàng)始人唐·博內(nèi)特（DonBurnette）從Uber離職。在Uber收購OTTO的18個月后，后者的4名聯(lián)合創(chuàng)始人已全數(shù)離職。

裁員風波

在其無人駕駛汽車在亞利桑那州撞人致死2個月后，網(wǎng)約車巨頭Uber宣布關(guān)閉在亞利桑那州的無人駕駛汽車項目。隨著Uber將無人駕駛汽車項目撤出亞利桑那州，該公司將裁掉300名員工。

狀告紐約

2019年Uber一紙訴狀把紐約市告上法庭，原因是后者限制網(wǎng)約車司機數(shù)量。紐約市認為減少網(wǎng)約車司機數(shù)量能減輕交通擁堵狀況。

在當?shù)貢r間星期五向紐約最高法院提交的起訴書中，Uber稱紐約市沒有證據(jù)能證明其說法。Uber還指控稱，紐約市市長比爾·德-布拉西奧（BilldeBlasio）沒有公平地對待該公司。

跳槽事件

2020年1月11日，Uber和萊萬上訴失敗，賠償1.28億美元，約合人民幣8.8億元。[19]

雇員事件

事件背景

美國加州從2020年1月起實行AB5法案，該法旨在將打車、送餐和其他基于應(yīng)用程序的工人重新歸類為有權(quán)享受失業(yè)保險、傷殘保險和最低工資等福利的員工。[24]

違反法案

2020年5月，加州起訴Uber未遵守AB5法案。加州的一名法官在8月裁定Uber將司機重新分類為雇員。Uber對這一裁決提出上訴，并威脅停止在加州的業(yè)務(wù)。上訴法院維持了這一裁決。[24]

裁決結(jié)果

2020年10月，加州上訴法院裁定Uber敗訴，Uber必須將其在該州的司機重新分類為雇員。[24]

2021年2月19日，英國最高法院裁定，Uber必須將其司機歸類為工人而非獨立承包商。據(jù)彭博報道，法官表示，Uber司機是有權(quán)獲得最低工資、帶薪假期和基本工時等勞工權(quán)利的“工作者”。[31]

拒載盲人事件

2021年4月3日消息，美國失明女子因攜帶導(dǎo)盲犬被優(yōu)步司機拒載14次，還曾在舊金山被困至深夜，上班遲到最終導(dǎo)致其失業(yè)，女子起訴該公司后獲賠110萬美元（約合人民幣722萬元）。???[32]

違反移民法規(guī)

2021年6月，日本警方尋求對Uber日本子公司提出刑事指控，因為該公司涉嫌使用沒有簽證的外國工人送餐。[34]

數(shù)據(jù)泄露事件

2016年，黑客成功入侵Uber數(shù)據(jù)庫并竊取5700萬全球用戶和司機的數(shù)據(jù)。Uber并未第一時間通知那些受影響的人，甚至支付價值10萬美元的比特幣給黑客作為“封口費”。直到2017年底，數(shù)據(jù)泄露事件才被曝光。同年12月，Uber向OAIC報告該事件。OAIC對此展開調(diào)查，并發(fā)布報告。信息專員和隱私專員安杰琳·福爾克（Angelene Falk）表示，Uber數(shù)據(jù)泄露事件影響了大約120萬澳大利亞用戶和司機。[35]

被起訴

2021年11月10日，美國司法部向加州北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院起訴汽車共享服務(wù)商優(yōu)步公司(Uber)，原因是該公司向殘疾乘客收取等待費。[38]

軟件下架

2021年7月，根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實，Uber等25款A(yù)pp存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架上述25款A(yù)pp，要求相關(guān)運營者嚴格按照法律要求，參照國家有關(guān)標準，認真整改存在的問題，切實保障廣大用戶個人信息安全。各網(wǎng)站、平臺不得為Uber等上述25款已在應(yīng)用商店下架的App提供訪問和下載服務(wù)。[40]

不正當競爭

2017年4月8日消息，據(jù)英國衛(wèi)報報道，意大利羅馬一法庭日前宣布對Uber App實施禁令，要求后者10天內(nèi)停止運營。如果Uber沒有按要求執(zhí)行，每天將面臨10萬歐元的罰金。

意大利媒體報道，羅馬一法庭周五（2017年4月7日）禁了Uber App，稱后者對傳統(tǒng)出租車行業(yè)造成不正當競爭。法庭在判決中支持了出租車聯(lián)盟的投訴，要求Uber在10天內(nèi)關(guān)閉該應(yīng)用在意大利境內(nèi)的運營，同時停止促銷和推廣活動。

其他事件

2022年7月10日消息，根據(jù)數(shù)千份泄露的文件，Uber在全球擴張之中曾游說包括法國總統(tǒng)馬克龍在內(nèi)的頂級政治家，并嘗試逃避法律制裁。[44]

2022年7月18日，美國司法部發(fā)布聲明稱，它與Uber公司達成了一項和解協(xié)議，以解決Uber被指控違反《美國殘疾人法案》（ADA）的案件。根據(jù)協(xié)議，Uber將向超過65000名因殘疾而被收取歧視性費用的用戶提供數(shù)百萬美元的賠償。?[46]

2022年7月25日消息，Uber承認，在2016年11月的黑客襲擊事件發(fā)生后，工作人員并未及時向美國證券交易委員會報告情況，而證交會之前一直在調(diào)查Uber的數(shù)據(jù)安全問題。[47]

安全整治

滴滴出行將于2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區(qū)暫停提供深夜23:00-5:00時間段的優(yōu)步服務(wù)。

1、9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；

2、9月4日起，乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；

3、9月4日起，乘客端陸續(xù)提示添加緊急聯(lián)系人，有助于親友在需要時與警方迅速聯(lián)動并及時獲取行程信息；

4、9月8日起，在加密保存數(shù)據(jù)、保障司乘隱私的前提下，在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)中（快車、優(yōu)享、專車等）試運營全程錄音功能；

5、9月13日起，升級全平臺司機安全培訓(xùn)計劃，司機端強化安全提示，并在每日出車前進行安全知識考核，司機通過后方可接單；

6、在5月份啟動的人車不符清理計劃基礎(chǔ)上，持續(xù)開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續(xù)配合警方堅決打擊犯罪；

7、全平臺8月份日均客服咨詢及投訴進線212萬通，其中智能處理151萬通，目前1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質(zhì)保量承接其余61萬通進線。滴滴將持續(xù)投入最優(yōu)資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續(xù)建設(shè)安全高級客服團隊的力量。

社會責任

2020年4月9日，Uber表示，公司計劃向仍在工作的網(wǎng)約車司機和外賣配送人員提供數(shù)百萬只口罩，幫助其預(yù)防新冠肺炎。