華為公布了2022年上半年的營(yíng)收數(shù)據(jù)，上半年銷售收入3016億元，利潤(rùn)率為百分之5%，作為對(duì)比，2021年上半年銷售3204億，利潤(rùn)率9.8%，看似銷售額沒什么大變化，但其實(shí)看2020和2019年數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，華為的營(yíng)收規(guī)模是從4500億掉下來的。

目前華為的主營(yíng)業(yè)務(wù)里，運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)還是增長(zhǎng)的，企業(yè)業(yè)務(wù)收入也是大幅度增長(zhǎng)，但是終端業(yè)務(wù)出現(xiàn)了大幅度下滑，這其中肯定是和華為的移動(dòng)終端有關(guān)，畢竟，華為巔峰時(shí)期每年2億臺(tái)銷量，幾千萬的高端產(chǎn)品銷量，這帶來的營(yíng)收可是巨大的！

而在被制裁后，移動(dòng)終端業(yè)務(wù)幾乎完全停滯，榮耀賣身，整個(gè)移動(dòng)終端業(yè)務(wù)現(xiàn)在都處于所謂的癱瘓狀態(tài)。后續(xù)我們可以看出，華為想要通過利潤(rùn)率更低的PC，智能家居業(yè)務(wù)，來彌補(bǔ)一些手機(jī)業(yè)務(wù)的缺失，但因?yàn)楹芏嘟K端產(chǎn)品都是以手機(jī)作為發(fā)起者的延伸，效果并沒有達(dá)到彌補(bǔ)手機(jī)的狀態(tài)。

當(dāng)然，華為也并非沒有機(jī)會(huì)，目前積極地介入造車業(yè)務(wù)，這其實(shí)是個(gè)好方向，汽車相比于手機(jī)業(yè)務(wù)而言，基本盤更大，華為能夠發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)也更加明顯，但需要華為直接以華為品牌去做，否則吸引力并不大。

此前華為巔峰時(shí)期，手機(jī)的利潤(rùn)率已經(jīng)僅次于三星了，而現(xiàn)在只能用高通的4G芯片，這種困難，如果能加速日后華為在半導(dǎo)體領(lǐng)域的突破，也算是失之東隅收之桑榆了！