導(dǎo)讀: 特斯拉也要裁員了!據(jù)說要干掉10%。這可是個標志性事件:一直作為資本市場旗艦的特斯拉,近年來,經(jīng)歷了一輪輪兇殘的做空而漲勢
特斯拉也要裁員了!據(jù)說要干掉10%。這可是個標志性事件:一直作為資本市場旗艦的特斯拉,近年來,經(jīng)歷了一輪輪兇殘的做空而漲勢喜人。連他們都要裁員了,可見市場是真的有問題了!
6月3日消息,在特斯拉上周四發(fā)給高管的一封電子郵件顯示,馬斯克表示,該公司需要“裁員約10%”。在這封題為“暫停全球招聘”的電子郵件中,他說:“我對經(jīng)濟有一種非常糟糕的感覺?!碧厮估瓫]有對此立即發(fā)表評論
說到馬斯克這個人,奇思妙想甚多,執(zhí)行力超強,然而我一直覺得他骨子里是個戰(zhàn)爭販子,必將引發(fā)下一輪大規(guī)模軍備競賽,這個有時間再細談。今天只說說特斯拉。
特斯拉這家企業(yè),我認為短期空間很大,長期前景不明,下面是我的幾點看法:
一、電動車已經(jīng)展現(xiàn)出全面替代燃油車的巨大市場能力,而特斯拉在這一市場上獨領(lǐng)風(fēng)騷,因此,具備將存量市場的一大塊收入囊中的可能性。
二、然而長期來看,汽車作為廣泛代步工具并不可行,這是美國在能源霸權(quán)前提下發(fā)展出來的一種畸形文化,會慢慢被更多的公共交通所替代。電動車今天的低出行成本也是假象:如果電動車保有量達到燃油車的水準,那么,供需關(guān)系會將鋰這種礦產(chǎn)推高到價格極高的水平,最終未必會更便宜。
三、最需要戳破的泡泡,是特斯拉可能成為像蘋果那樣的流量入口,這也是資本市場給他高估值的原因之一。道理很簡單:汽車大屏的使用頻率和時長,連手機的1%都到不了,將來也不可能到。
總之,特斯拉裁員可能會讓市場對未來的信心徹底倒下,而資本主義的根本規(guī)律,就是因為篤信發(fā)展才能發(fā)展,倘若是人人都對前景疑惑,那前景就真的暗淡。
所以,大家還是保持平常心吧!咱們吃點喝點玩點樂點都是賺的