歷史的相似性。

秦漢、隋唐這兩個(gè)時(shí)期，其實(shí)有一定的相似性，都是在大動(dòng)亂之后，進(jìn)入短暫的統(tǒng)一，隨后又進(jìn)入混亂，從而實(shí)現(xiàn)大治。

這種相似性與當(dāng)權(quán)者的急于變革離不開(kāi)關(guān)系，因?yàn)閯?dòng)亂太久，人的思維還處于那種動(dòng)亂的狀態(tài)之下，一時(shí)沒(méi)有緩過(guò)神來(lái)。天天疑神疑鬼，是不是有人要造反，是不是有人來(lái)?yè)屛业奈蛔印?/p>

在這種情況下，統(tǒng)治者就迫切的想要掌控一切。在我看來(lái)，京杭大運(yùn)河其實(shí)就是這種想要控制這一切的表現(xiàn)。

楊堅(jiān)在位時(shí)，以關(guān)中為本位，于是也開(kāi)始大力擴(kuò)漕運(yùn)，比如廣通渠。運(yùn)河的開(kāi)建，有利于長(zhǎng)安糧食安全，也有利于運(yùn)輸之便。

歷史的功與過(guò)

隋朝大運(yùn)河，現(xiàn)在也是歷史名片了。春秋戰(zhàn)國(guó)一直到隋朝時(shí)期，各朝各代其實(shí)都有修建運(yùn)河，一則疏通水運(yùn)，有利于輸送戰(zhàn)略物資，二則灌溉農(nóng)田。

“治陵水道，到錢塘越地，通浙江”，這是秦始皇修通的運(yùn)河。

到了隋朝時(shí)期，為了加強(qiáng)對(duì)地方的控制，以及方便物資的運(yùn)送，隋煬帝在前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行疏通、修補(bǔ)和開(kāi)挖。比如秦始皇修建萬(wàn)里長(zhǎng)城，其實(shí)也是增增補(bǔ)補(bǔ)，自己再修一點(diǎn)。否則的話，國(guó)力根本吃不消這么耗大的工程。

運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，連通江南魚(yú)米之鄉(xiāng)，又從洛陽(yáng)連通到涿郡（北京）等軍事要地。這樣戰(zhàn)略物資可以快速的從江南送到洛陽(yáng)，北方如果有什么戰(zhàn)事的話，沿著運(yùn)河也可以形成很好的機(jī)動(dòng)反應(yīng)。

所以，這種急切的變化對(duì)加強(qiáng)統(tǒng)治而言，無(wú)疑是有功的。但也是有過(guò)的，因?yàn)閯倓偨?jīng)過(guò)戰(zhàn)亂，其實(shí)更加需要的是休養(yǎng)生息，與民以便。

對(duì)于后世而言，運(yùn)河的開(kāi)挖更是大功一件。唐朝漕運(yùn)的發(fā)達(dá)，在歷史上也是罕見(jiàn)。長(zhǎng)安、洛陽(yáng)、揚(yáng)州通過(guò)運(yùn)河緊密的聯(lián)系在一起，促進(jìn)了地方的交融和商業(yè)的發(fā)展。這種商品交換一增加，經(jīng)濟(jì)在無(wú)形中就上了一個(gè)檔次。所以即使安史之亂讓唐朝從此走入了衰落，但依然堅(jiān)挺了152年之久。沒(méi)有先前積淀的財(cái)物，恐怕分分鐘也就亡了。

漕運(yùn)的發(fā)達(dá)，不僅促進(jìn)了商業(yè)的發(fā)達(dá)，就連造船業(yè)、紡織業(yè)、冶煉、陶瓷等等都被運(yùn)河帶了起來(lái)，比如揚(yáng)州，就成為了唐朝時(shí)期的各種中心。

此后，運(yùn)河可以說(shuō)成為了人們生活的一部分。蒙古人滅了大宋，定都北京后，為了加強(qiáng)控制以及運(yùn)輸糧食物資，花費(fèi)十年，從北京直接修了一條直達(dá)杭州的大運(yùn)河，以洛陽(yáng)為中心的運(yùn)河就此作廢，成為了百姓日常之用。

所謂六短之君，即弒父、奪權(quán)、欺母、鎮(zhèn)兄、圖嫂、戲妹。

歷史上的隋煬帝可謂是個(gè)有名的昏君，很多其他昏君在他面前一比，那真是小巫見(jiàn)大巫。其實(shí)很多都不過(guò)是后人所寫小說(shuō)編的故事，比如《隋唐演義》等。

唐朝時(shí)期，文學(xué)的發(fā)達(dá)也是空前絕后。平平淡淡的孟姜女的故事，被渲染成了秦始皇莫大的罪過(guò)。其實(shí)最早的史書版本不過(guò)是，孟姜女老公打仗死了，她才哭而已，隋煬帝的故事大多也是這樣。加上執(zhí)政者為了宣揚(yáng)自己的合法性和正義性，往往也會(huì)加以改造。

比如圖嫂之事，其故事來(lái)源于《隋唐演義》，真實(shí)性自然大打折扣。據(jù)《北史》記載，蕭皇后，蕭美娘其本身很早就是隋煬帝的女人。早在隋煬帝楊廣為晉王的時(shí)候，楊堅(jiān)開(kāi)國(guó)第二年，就會(huì)楊廣選了王妃，而此人就是以后的蕭皇后，所以不存在圖嫂之說(shuō)。

《北史》成于唐朝初年，大多記錄于唐高祖李淵時(shí)期，從真實(shí)性而言，我認(rèn)為比其他稍微可靠一些。

再比如弒父之罪，由魏征等主編的《隨書》中，其實(shí)也未見(jiàn)記載。楊廣后來(lái)登基后，其五弟楊諒也并未以楊廣弒父的罪名進(jìn)行謀反。如果是真有其事，這可是天下共殺之的大罪，多么有利于自己。

再比如戲妹，所謂的瓊花公主，也不過(guò)是《說(shuō)唐演義全傳》中的虛擬人物，為了就是彰顯楊廣的無(wú)道罷了。

所以很多事件的真實(shí)性，其實(shí)都經(jīng)不起推敲。很多東西之所以以訛傳訛，往往是后人自己的腦補(bǔ)和臆測(cè)。這種故事也容易吸引人的眼球，也更容易讓人記住。隋煬帝被抹黑，就能看出其可怕程度。

如今歷史的真相往往撲朔迷離，有太多的東西蒙蔽了我們的雙眼。我們看待歷史要公正，從迷亂的云團(tuán)中，找出深藏于那背后的真相。切不可人云亦云，貽笑大方。

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我認(rèn)為，僅就隋煬帝楊廣開(kāi)鑿隋朝大運(yùn)河來(lái)講，總體上是有功的。

為了加強(qiáng)南北交通，鞏固隋政權(quán)對(duì)全國(guó)的統(tǒng)治，楊廣于公元605年一一610年，征發(fā)幾百萬(wàn)人，動(dòng)工開(kāi)鑿、開(kāi)通了這條大運(yùn)河。大運(yùn)河以洛陽(yáng)為中心，北達(dá)涿郡，（今河北省涿州市）南至余杭，（今浙江杭州市余杭區(qū)）全長(zhǎng)四五千里，是古代世界上最長(zhǎng)的運(yùn)河。

隋朝大運(yùn)河的開(kāi)通，成為南北交通的大動(dòng)脈，極大的促進(jìn)了南北的經(jīng)濟(jì)交流。在隋朝當(dāng)代，于國(guó)于民有益，功在當(dāng)代，利在千秋。

我們所不齒的，是楊廣在大運(yùn)河開(kāi)通后，腐敗腐化，貪圖享受，不顧財(cái)力，不管百姓死活，縱情揮霍。楊廣多次乘龍舟外出巡游，所乘龍舟高大寬敞，船上有四層樓，樓上的殿堂，雕琢奇麗，飾以金玉。龍舟由身穿錦衣的纖夫在岸上牽引，隨行船隊(duì)5000多艘，錦延200多里，整個(gè)船隊(duì)的纖夫就有8萬(wàn)人之多，兩岸護(hù)送的騎兵達(dá)20萬(wàn)眾。沿途州縣還要備辦上好的貢品迎送。

晚唐詩(shī)人皮曰休在《汴河懷古二首.其二》詩(shī)中寫有：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無(wú)水殿龍舟事，共禹論功不較多?！笨芍^客觀公正，一針見(jiàn)血。

楊廣被世人稱為“六短之君”，我認(rèn)為不準(zhǔn)確。

歷史上，隋煬帝楊廣位列暴君之榜，這是有史可據(jù)，有史可查的。所說(shuō)的“六短之君”，未見(jiàn)正史載，或?yàn)橐笆?，或?yàn)樘摌?gòu)和傳說(shuō)，可以理解。但傳說(shuō)和虛構(gòu)不是歷史真實(shí)，不可為真，不可為信。

對(duì)待歷史，應(yīng)持客觀的態(tài)度，去粗取精，去偽存真，不能忘卻查閱、查證、印證、佐證等科學(xué)手段。如此，才能客觀公正的還歷史真面目。

（聽(tīng)海原創(chuàng)作品謝絕抄襲。）

對(duì)隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河這件事，應(yīng)一分為二看待。

無(wú)可否認(rèn)，大運(yùn)河在中國(guó)歷史的南北漕運(yùn)上，發(fā)揮了積極的重大的作用。

但同樣不能否認(rèn)的是，隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河的初衷，是為了游樂(lè)。

在大運(yùn)河開(kāi)鑿的過(guò)程中，征調(diào)了成千上萬(wàn)的民工，日以繼夜，死了很多人。

大運(yùn)河開(kāi)通以后，隋煬帝去江南游玩，隨行船只達(dá)上千艘，兩岸張掛綾羅綢緞，沿途州府供給食物，糜費(fèi)巨大，給人民造成了深重的災(zāi)難。

又隋煬帝好大喜功，完全不管百姓死活，三征高麗，動(dòng)用全國(guó)的軍力和民力，死傷累累，民不聊生。

隋朝二世而亡，隋煬帝責(zé)無(wú)旁貸。

總起來(lái)客觀地說(shuō)，在開(kāi)鑿大運(yùn)河這件事情上，功還是大于過(guò)的。

歡迎點(diǎn)評(píng)。

隋煬帝先后開(kāi)鑿疏浚了由黃河進(jìn)入汴水，再由汴水進(jìn)入淮河的通濟(jì)渠；還有從淮河進(jìn)入長(zhǎng)江的邗溝；從京口（現(xiàn)在江蘇的鎮(zhèn)江）到達(dá)余杭（現(xiàn)在浙江杭州）的江南河；引沁水向南到達(dá)黃河，向北到達(dá)涿郡（現(xiàn)在的北京）的永濟(jì)渠。這些渠南北連通，就是歷史上有名的大運(yùn)河。大運(yùn)河從北方的涿郡到達(dá)南方的余杭，南北蜿蜒長(zhǎng)達(dá)五千多里，成為一個(gè)很重要的水運(yùn)大動(dòng)脈。

一方面，從經(jīng)濟(jì)上看，大運(yùn)河利于交通，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的交流與發(fā)展，是中國(guó)唯一的一條貫通南北的水路。南北大運(yùn)河的溝通，改善了交通條件，為農(nóng)副產(chǎn)品的交換與商品的流通創(chuàng)造了極為有利的條件。運(yùn)河不僅是京都糧食、物資主要運(yùn)輸線，也是商業(yè)交通的重要航道。不僅淮南、江南等地的糧食、絲茶諸多產(chǎn)品從水路運(yùn)來(lái)，北方的棗、梨、藥材也由此路運(yùn)向南方。

另一方面，運(yùn)河的開(kāi)鑿利于政治和軍事的控制，可以通文書、運(yùn)士兵。煬帝開(kāi)通以長(zhǎng)安、洛陽(yáng)為中心的大運(yùn)河以后，在政治和軍事的控制上有了很大的便利。但由于隋朝享國(guó)短促，大運(yùn)河的作用沒(méi)有得到充分的顯示。

確實(shí)，南北大運(yùn)河開(kāi)鑿后，有利于后代王朝特別是唐宋王朝對(duì)全國(guó)政治和軍事的控制。在此時(shí)期的統(tǒng)一局面與南北運(yùn)河的暢通是分不開(kāi)的，唐宋王朝每年都要組織民夫?qū)\(yùn)河進(jìn)行一次大規(guī)模的疏浚，以保證運(yùn)河的通暢，反叛者也常以斷絕漕路來(lái)對(duì)抗朝廷，唐王朝對(duì)南北大運(yùn)河之東北段——永濟(jì)渠作了疏浚后，發(fā)揮運(yùn)兵運(yùn)糧的作用。

另外，唐王朝為了防御北方少數(shù)民族的侵襲，就是通過(guò)南北大運(yùn)河運(yùn)送物資以備北軍之費(fèi)用的。所以說(shuō)，王朝是通過(guò)運(yùn)河實(shí)現(xiàn)了多全國(guó)的政治、軍事控制，由唐朝便可窺一斑。

南北大運(yùn)河的開(kāi)鑿，后世多又責(zé)難。但我們應(yīng)當(dāng)看到，隨著歷史進(jìn)程的發(fā)展，大運(yùn)河歷史功績(jī)一點(diǎn)點(diǎn)顯露出來(lái)了，這條全長(zhǎng)五千華里，世界是開(kāi)鑿最早、航程最長(zhǎng)、最雄偉的人工運(yùn)河是中國(guó)真正的成為一個(gè)有機(jī)的整體，這里面也凝聚著具有高瞻遠(yuǎn)矚真略眼光的決策人隋煬帝的一份功勞。

隋煬帝失敗的地方是用民過(guò)重、急功近利，太想建立偉業(yè)了。三駕遼東不僅消耗了大量自己的主力軍隊(duì)，而且給人民帶來(lái)了沉重的負(fù)擔(dān)。主要是兵役太重。本身修建大運(yùn)河就傷民大重，損傷國(guó)體。一系列開(kāi)疆拓土的戰(zhàn)爭(zhēng)，也同樣消耗了大量的人力物力。

隋煬帝因過(guò)分自信與輕敵，導(dǎo)致第一次征高麗的失敗，并陷入戰(zhàn)爭(zhēng)泥潭。致使不滿的士兵發(fā)動(dòng)兵變。人民也為逃避沉重的負(fù)擔(dān)紛紛起義造反，為大隋王朝的覆滅打下了伏筆。但大隋是有能力平定起義、叛亂的，這一點(diǎn)可以從他的手下李淵的軍隊(duì)后來(lái)平定叛亂可看出。

負(fù)面評(píng)價(jià)來(lái)源 隋煬帝楊廣之功勞可比秦皇漢武，秦始皇修建長(zhǎng)城抵御匈奴，漢武帝北伐匈奴捍衛(wèi)國(guó)家。而隋煬帝“南平吳會(huì)，北卻匈奴，昆弟之中，獨(dú)著聲績(jī)”，修通大運(yùn)河，可謂之千古奇功！但是就這么一個(gè)皇帝，為什么飽受爭(zhēng)議，世人謂其千古暴君呢？因?yàn)橹袊?guó)自古就有一個(gè)帝王定論，就是，改朝換代時(shí)，必須贊揚(yáng)開(kāi)國(guó)君主為明君，給后世的帝王做楷模，就必須貶低亡國(guó)君主成昏君、暴君以警示后世帝王，要他們小心，不要重蹈亡國(guó)滅國(guó)的覆轍。

當(dāng)世是過(guò)，后世為功。

任何的事情都不能一蹴而就。孟子，李斯都寫過(guò)積微之說(shuō)。一個(gè)龐大的工程需要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢來(lái)，不然就會(huì)越來(lái)越亂。隋煬帝，修建大運(yùn)河本身就超出了時(shí)代的社會(huì)能力。更何況，修建都城，對(duì)外用兵同時(shí)進(jìn)行，說(shuō)實(shí)話，隋朝是被滅的里面最冤的一個(gè)。它末年的時(shí)候國(guó)家人民還很富足。只是因?yàn)閷?duì)外用兵，導(dǎo)致國(guó)家實(shí)力銳減，當(dāng)國(guó)內(nèi)發(fā)生動(dòng)亂時(shí)無(wú)力平叛。跟何況當(dāng)時(shí)處處鋒煙。但他修建的大運(yùn)河直到現(xiàn)在，仍然在使用。

所以，對(duì)當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)是一種過(guò)錯(cuò)，但對(duì)長(zhǎng)久來(lái)說(shuō)確是功勞。

所謂六短，分別是弒父、謀宮、奪權(quán)、欺娘、戲妹、鴆兄。件件都是大罪。不過(guò)實(shí)際上這些罪名都是隋唐系列小說(shuō)中提出來(lái)的，真正歷史上是很難找到真憑實(shí)據(jù)的。但楊廣死后的謚號(hào)為煬，意思是拋去禮法，遠(yuǎn)離大眾，說(shuō)明他不是一個(gè)好皇帝。常?？吹揭环N觀點(diǎn)說(shuō)楊廣時(shí)期開(kāi)鑿的大運(yùn)河至今還在起作用，所以他是個(gè)有作為的皇帝。秦始皇修長(zhǎng)城是為了防御外族入侵，然而楊廣開(kāi)鑿運(yùn)河的目的是為了他個(gè)人追求享樂(lè)的需要，而不是民生經(jīng)濟(jì)考慮。運(yùn)河后來(lái)起的作用完全是歪打正著。

隋煬帝“六短之君”的稱呼是小說(shuō) 演義中的，不是真正的學(xué)術(shù)，不足采信。開(kāi)鑿大運(yùn)河從長(zhǎng)遠(yuǎn)看有積極作用，但不能因此掩蓋楊廣的罪惡。任何事情都要從當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況出發(fā)來(lái)考查，開(kāi)鑿大運(yùn)河超出當(dāng)時(shí)國(guó)力民力的承受范圍，給國(guó)家人民帶來(lái)的是不良后果。主觀上楊廣開(kāi)鑿大運(yùn)河也不是為了暢通南北交流，而是為了游樂(lè)?？傊荒芤?yàn)榇筮\(yùn)河日后的積極作用，就據(jù)此抹殺楊廣的罪惡。這是兩個(gè)問(wèn)題。

對(duì)後世來(lái)說(shuō)肯定是功，他開(kāi)通運(yùn)河，的初心肯定也是為了交通，致於後人說(shuō)他開(kāi)運(yùn)河是為泳樂(lè)，可能是他在運(yùn)河開(kāi)通時(shí)順勢(shì)遊樂(lè)了一回的原因，致於說(shuō)過(guò)有可能當(dāng)時(shí)幹這工程有點(diǎn)超出了當(dāng)時(shí)社會(huì)生產(chǎn)力，超出了人民承受能力。致於後人少說(shuō)他之功而多說(shuō)多過(guò)，一他是短命皇朝，無(wú)法施展他的能力，二這運(yùn)河工程一本就是，苦在當(dāng)代利在千秋事。

只能說(shuō)楊廣的想法太超前了，當(dāng)代人是無(wú)法理解的，大運(yùn)河為以后國(guó)家的統(tǒng)一大大節(jié)省了時(shí)間，也促近南北經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展?？晌词乔Ч乓坏邸?/p>

開(kāi)大運(yùn)河對(duì)老百姓來(lái)講是有利的，但他當(dāng)初開(kāi)大運(yùn)河的目的以及當(dāng)時(shí)的國(guó)力是違背天下人意愿的！