
因?yàn)榉寇囘@個(gè)東西,日常使用不了。并且性價(jià)比比較低,我曾經(jīng)用一輛B型房車當(dāng)成房子住在魔都大半年。感覺(jué)自己就像一只蝸牛,在那個(gè)小殼里面,那就是我的小窩。在國(guó)內(nèi),房車,尤其是房車企業(yè),更多的是將房車作為一個(gè)長(zhǎng)途旅行,退休后旅行的一個(gè)工具,而不是一個(gè)生活工具;并且性價(jià)比極低,動(dòng)輒幾十萬(wàn),一輛汽車,使用壽命大約就是十幾年,房車各部件故障更多。其實(shí)如果思維開(kāi)闊一點(diǎn),將房車作為生活用途;例如,可以能維持一周的生活所需,在公司附近住下,代替租房子,或者能停進(jìn)地下車庫(kù),作為午休的一個(gè)場(chǎng)所。作為短途出差的工具,例如,你要出差三五天??傊瑢⑵渖罨?,日?;@樣才能流行起來(lái)。只有將其變成,生活和生產(chǎn)工具,而不是休閑工具,才能廣泛的得到應(yīng)用。如果開(kāi)著房車到處旅行,油費(fèi),過(guò)路費(fèi),生活費(fèi),恐怕一個(gè)月沒(méi)有兩萬(wàn)解決不了,這房車反而成為高消費(fèi),有錢人的玩具,有多少人有這個(gè)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力?并且有這個(gè)閑心?抖音,西瓜上原來(lái)有很多房車的旅行博主,慢慢的都停更了,我估計(jì)主要 原因還是經(jīng)濟(jì)壓力,長(zhǎng)期旅居的經(jīng)濟(jì)壓力不小,而又無(wú)法獲得足夠的收入。自然越來(lái)越小眾,我看很多二手的房車都積壓在那里。如果再像一部,我們可以降低成本,僅僅將房車?yán)锩娴纳钭鳛橐粋€(gè)套件,即不用的時(shí)候,可以自己拆下來(lái),作為普通車輛使用,作為房車的時(shí)候,自己把這些套件裝上去,最為旅居車輛使用。兼顧日常使用,并且極具性價(jià)比:所以,國(guó)內(nèi)房車廠家,應(yīng)該變換思路了,別一門心思想著割韭菜,這么小的市場(chǎng),韭菜都讓你們割完了··

車輛改裝政策不放開(kāi),導(dǎo)致房車價(jià)格壟斷畸形,這是目前房車大眾化最大的障礙。一臺(tái)底盤、動(dòng)力、內(nèi)裝很一般的經(jīng)濟(jì)型房車,都會(huì)有七八萬(wàn)元的利潤(rùn)空間,這是不會(huì)得到大多數(shù)用戶認(rèn)可的,短期出游大都選擇代步車簡(jiǎn)單改裝,出游結(jié)束代步車沒(méi)有閑置。類似房車營(yíng)地網(wǎng)絡(luò)、維修保障,還都是小問(wèn)題,隨著時(shí)間推移會(huì)慢慢完善,但房車價(jià)格不合理,會(huì)最大限度阻止房車保有量提升,而沒(méi)有龐大用戶群體,自然外圍條件就不會(huì)有發(fā)展動(dòng)力。賣一個(gè)宰一個(gè)都經(jīng)營(yíng)思路,房車市場(chǎng)不會(huì)有大發(fā)展的。

房車流行不起來(lái),主要是與經(jīng)濟(jì)狀況和旅游環(huán)境有關(guān)系。一是我們是發(fā)展中的國(guó)家,不象發(fā)達(dá)國(guó)家那樣有多臺(tái)車。一輛房車一二十萬(wàn),甚至于三五十萬(wàn),對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō),是個(gè)不小的數(shù)目。二是房車的適用性差,有的人花幾十萬(wàn)買了房車,頭兩年還有興趣,出去旅游了兩年。便再也不想出去了,于是將房車掛出去,低價(jià)處理,就是買不掉。三是我們的旅游環(huán)境還不理想,有的僻遠(yuǎn)地方,收過(guò)路費(fèi)停車費(fèi)什么的。破壞了旅游心情。不是開(kāi)了房車找累吃嘛!

目前國(guó)內(nèi)房車正是發(fā)展期,因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)有了第一批中產(chǎn)階級(jí),以及對(duì)旅游的多方面認(rèn)識(shí),所以目前中國(guó)的房車輛飛快增長(zhǎng),希望很快就會(huì)有很多房車配套的營(yíng)地新建。

在中國(guó),如果房車能夠發(fā)展起來(lái),中國(guó)就不是發(fā)展中國(guó)家,而屬發(fā)達(dá)國(guó)家。世界上能夠普及和發(fā)展房車的,只有歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。房車的發(fā)展,只能是在小車已普及家庭的基礎(chǔ)上。在發(fā)達(dá)國(guó)家,凡有房車的家庭,大多平時(shí)已有代步的小車,房車只是多余。就算只有一臺(tái)小車的家庭,也可以拖帶沒(méi)有動(dòng)力的房車上路,但在國(guó)內(nèi)屬違法。發(fā)達(dá)國(guó)家的居住環(huán)境多考慮到車輛的平時(shí)停放,停車不成問(wèn)題,房車出行時(shí),營(yíng)地配套完善。相比國(guó)內(nèi),家庭小車的普及還相當(dāng)遙遠(yuǎn),更莫說(shuō)房車,再且,停車都成問(wèn)題。當(dāng)然,也有人擁有房車,但只是鳳毛麟角。
